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商品訊息功能
- 品號：3706283
- ABS硬殼拉桿箱+可加大
- 超順手360度靜音旋轉輪
- 海關鎖+耐刮四角防撞設計
周年慶
商品訊息描述
秒殺
商品訊息特點
超值推薦
品名：YC Eason 超值流線型ABS硬殼行李箱
規格：24吋
24吋 44*31*66(cm) 3.8kg 容量:57公升
材質：ABS
保固期限：一年(不含維修運費及箱體破損補修費)
保固範圍:新品瑕疵[非人為因素造成損壞]
| 保固期 | 1年保固期消費者服務電話 02-88613407 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨立委黃國書今(13)日上午質詢表示，一例一休上路後，中華郵政為管控成本，不准員工加班，卻又要求好的效率與服務品質，直呼「哪有可能！」痛批中華郵政身為國營企業卻不願因應法令增加人力，這樣要怎麼說服民間企業配合政府政策。
黃國書指出，常常接到民眾抱怨，郵局服務櫃台總是大排長龍，就連郵差送件量也暴增，都是中華郵政為了達到營運目標，不願增加人力導致，痛批中華郵政根本是血汗公司。
無黨籍立委趙正宇則表示，他知道郵差送件很辛苦，像是日前有郵差被民眾拍到，為了在時間內把信件送完，犧牲午休時間坐在路旁吃便當，但最近常接到民眾投訴，不是收不到信就是信件被丟在地上直殺成本，希望中華郵政多注意勞工過勞問題，並加強員工訓練。
對此，中華郵政表示，為強化員工技能及提升服務品質，去年超過73000人次投入受訓，並派出12人出國考察，同時辦理郵政人員升資考試；另外，因應退休人數增加，去年招聘近2000人，人力不足問題會持續檢討改進。
（中央社記者蘇龍麒台北18日電）桃園市長鄭文燦今天表示，台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫下午已經在國發會的審查會議通過，未來桃園鐵路地下化後將增設5個通勤站，並在沿線設置社會住宅。
鄭文燦下午在行政院國家發展委員會審查會議通過台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫後，到立法院與民進黨立委鄭寶清、鄭運鵬等人共同召開記者會。
鄭文燦說，桃園鐵路原本在民國98年決定要做高架化，當時民眾反對、拆遷困難，高架化也不符桃園都市發展與民意趨勢，一直停擺中。
鄭文燦說，他上任後改採鐵路地下化推動，整個方案在105年11月9日，交通部審查通過，進入國發會審議，下午也獲得通過。
他說，桃園鐵路地下化將從新北市鳳鳴段到桃園平鎮，原來有桃園、內壢、中壢3站，未來會增加5個通勤站，分別是鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮，全長約17.95公里，總經費為新台幣964.09億元。
他表示，鐵路地下化經過人口密集地帶，桃園214萬人口，有150萬人聚集在鐵路沿線的都會區，鐵路地下化後不只打通前後站，縫合南北兩大都會區，讓空間阻隔、噪音都能夠消失，讓桃園的發展有個嶄新的起點。
鄭文燦說，鐵路地下化後的中壢站會與機場捷運中壢延伸線接軌，中壢站將是交通樞紐，他也將在鐵路地下化沿線設置社會住宅，讓年輕人以更低的價格居住在桃園。
他表示，鐵路地下化後，桃園到平鎮將會有1條25米的綠色廊道，成為新的台一線，解決高速公路與台一線塞車的問題。
桃園市交通局長劉慶豐說，桃園市政府將配合國發會審查意見，修正鐵路地下化可行性研究報告書，儘速讓鐵路地下化通過行政院核定，後續將由交通部辦理綜合規劃、環境影響評估及施工，並將全力協助交通部，以達成114年完工通車的目標。1060118
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